_ April 26, 2020_ Diana-Maria Coste

Der Markt für Reisetechnologie ist bereit für eine Neugestaltung und Beschleunigung!

Die Reisetechnologie, die gesamte Reisebranche wird sich neu erfinden und beschleunigen: Ob OTA-Software oder Property-Management-Systeme, alles wird sich ändern.

Jeder in der Tech-Branche weiß, dass der beste Zeitpunkt, um eine Anwendung jeglicher Art zu aktualisieren, zu ändern oder zu verbessern, dann ist, wenn die Nutzerzahlen niedrig sind. Die Entwicklung von kundenspezifischer Software für die Reise- und Gastgewerbebranche steht am Rande einer großen Neuerung und Beschleunigung, da sich die Spielregeln geändert haben und wir einer Zeit mit vielen Veränderungen entgegenblicken.

Dieser Blogbeitrag ist der zweite Teil des Artikels, den Claudiu Mailat, Business Group Manager in der Software Services Division bei AROBS, zuvor auf seinem Linkedin-Profil veröffentlicht hat. Bitte lesen Sie es vorher.

Die Fakten von heute in der Reise- und Gastgewerbebranche

Die pessimistischen Daten stammen von der Welttourismusorganisation, der IATA und vielen anderen. IATA erklärt, dass sie aufgrund der anhaltenden Ausbreitung der COVID-19-Pandemie keine “V-förmige” Erholung für die Luftfahrtindustrie mehr erwartet. Brian Pearce, Chefökonom der Industriegruppe IATA, schätzt, dass die Fluggesellschaften in diesem Jahr etwa 252 Milliarden Dollar an Einnahmen verlieren werden und dass ohne staatliche Hilfe mehrere von ihnen bis zum nächsten Jahr „möglicherweise nicht überleben“ könnten.

In den USA hatten die Fluggesellschaften bis April ihre Flotten bereits drastisch reduziert, und die Fluggesellschaften werden bei der Wiederinbetriebnahme von Flugzeugen äußerst vorsichtig vorgehen, es sei denn, sie sind sicher, dass die Passagiere sie füllen werden. Die meisten Analysten glauben, dass die Erholung der Branche mindestens bis 2022 dauern könnte.

Europäische Regierungen haben sich beeilt, ihre Vorzeige-Fluggesellschaften zu retten, wobei Deutschland Lufthansa Kredite anbietet und die italienische Regierung die Kontrolle über Alitalia übernommen hat. Selbst die glänzendsten Schwergewichte werden dem Schmerz nicht entkommen. „Wir werden dauerhaft betroffen sein, mit Fragen zu Veränderungen im Verhalten der Reisenden“, sagte Air-France-Chefin Anne Rigail kürzlich.

Was ist mit Geschäftsreisen? Solange ein gewisses Risiko für Reisende besteht, könnten Unternehmen zögern, ihre Mitarbeiter zu entsenden, besonders wenn sie versuchen, in einer Rezession Kosten zu senken.

Der EU-Kommissar für den Binnenmarkt, Thierry Breton, hat behauptet, dass die Pandemie Europa jeden Monat 1 Milliarde kostet, während die Welttourismusorganisation (UNWTO) schätzt, dass die weltweiten Touristenankünfte im Jahr 2020 um bis zu 30 % sinken könnten.

Einige wichtige Informationsquellen, wie The Economist, sprechen über Deglobalisierung.

Die Reisebranche ohne Globalisierung klingt irgendwie restriktiv.

Gibt es überhaupt noch Hoffnung für die Reistechnologie? Werden wir wieder reisen und Urlaub machen? Werden wir nur Urlaub zu Hause machen?

Jeremy Gutsche von TrendHunter.com veröffentlichte auf Forbes eine sehr interessante Meinung: Nach COVID-19 werden die Menschen ihre Bucket Lists so weit wie möglich ausleben wollen, und der Tourismus wird boomen (Exotik im Reisen, die mehr durch Flucht aus der Realität gewährleistet). Wir könnten sogar ein Gefühl der Dankbarkeit einfließen lassen und diesen Urlauben Freiwilligenarbeit hinzufügen.

Eine weitere optimistische Sichtweise, von Jennifer Leigh Parker, ebenfalls veröffentlicht von Forbes, besagt, dass private Ferienwohnungsunternehmen in einer Welt nach COVID-19 im Vergleich zu großen Kettenhotels mit Hunderten von Zimmern und Gemeinschaftsräumen, die für große Versammlungen gebaut wurden, profitieren werden. Natürlich werden die Verbraucher mit großer Vorsicht und unter Einhaltung sozialer Distanzierungsmaßnahmen wieder in den Reisemarkt eintreten. Zumindest ist das das Argument, das Airbnb gegenüber Investoren vorbringt. Das Coronavirus könnte das Beste (oder das Schlimmste, je nach Perspektive) sein, was dem Kreuzfahrtgeschäft je passiert ist, das jahrzehntelang die Arbeitsgesetze und Umweltvorschriften umgangen hat, die typischerweise für einkommensteuerpflichtige Branchen gelten. Das Kreuzfahrtgeschäft wird nicht untergehen.

Die Zeit für Beschleunigung und Neuerfindung in der Reistechnologie – jede OTA-Software, jede Art von Property Management System – ist jetzt. Unsere Teams bei AROBS werden an allen Lösungen arbeiten, wir haben das Talent, die Expertise und die Widerstandsfähigkeit, um verbesserte Versionen jeder Reise-Technologie-App zu erstellen, nennen Sie es, von OTA-Software bis hin zu Property-Management-System-Apps, die bereit sind, in der Ära des neuen Normalzustands eingesetzt zu werden.

Wir lesen gerne die Nachrichten aus der Reisebranche und die Nachrichten über Reise- und Gastgewerbetechnologie, die sie veröffentlichen, und wir haben Informationen für diesen Artikel gefunden in: